루하! 즐거운 주말이 다가오는 목요일 밤입니다.
모두 영도 충전은 잘 하고 있나요?
저는 아직도 마망의 환상의 드라이빙에 흠뻑 빠져있기에 여운이 남아 마망께서 탄 그란7 차량을 간략히 써볼까합니다.
가변식 에어 인테이크가 인상적이다.
1. 람보르기니 무르시엘라고 LP-640
마망께서 중고차 매매업자가 츄라이- 츄라이 해서 구매한 차량으로 첫 스타트 차량입니다.
차를 조금이라도 호감을 가지고 있는분이라면 누구든 한번쯤 들어 봤을 이름이죠.
무르시엘라고는 뒷모습과 시저 도어가 열려있는 이 모습이 가장 이쁜거 같다.
무르시엘라고의 의미는 박쥐라는 뜻입니다만, 투우 경기중 24번이나 칼을 맞았지만 쓰러지지 않았던 소의 이름을 따왔다고 합니다.
(Tmi : 람보르기니 차량 명은 쿤타치 빼고는 전부 투우 관련 이름을 따왔다.)
차량의 공차중량이 1650kg으로 카본파이버와 FRP로 둘러 있어 고출력을 내는 차량으로서는 가벼운 차량입니다.
(Tmi : 비슷한 cc의 세단차는 보통 2톤을 우습게 넘는다.)
또한 구동 방식이 상시 사륜 차량임에도 불구하고 매우 가벼운 웨이트를 보여줍니다.
V12 남자를 울리는 그 단어
최고 출력 631마력, 0 -100km/h 3.4초, 최고 속력 340km/h 라는 성능을 자랑하며,
미관적도 훌륭하여 차알못도 슈퍼카라는 인식을 주는 차량입니다.
2. 도요타 GR야리스
원래는 가정의 귀여운 소형차 모델입니다.
레이싱에 미친 도요타의 한 임원(링크)과 고성능 튜닝업체인 GR(가주 레이싱)에서 협업하여 나온 고성능 모델입니다.
3기통 1600cc이지만 272마력을 내뿜는 작은 괴력 몬스터입니다.
(Tmi : 4기통 2000cc 벨로스터N의 메이커 발표 마력은 275마력이다.)
작은 차체와 짧은 휠베이스, 상시 4륜으로 코너웍이 매우 발군인 차량입니다.
마망께서 뒤가 자꾸 빠진다하고 언급했죠. 휠베이스가 매우 좁다보니 조그만한 움직임에도 쇼쇼쇽 민첩하게 움직여줍니다.
국내 디X펙의 GR야리스 짐카나. 매우 경쾌한 모션을 보여준다.
또한 도요타가 22년부터 WRC에서 하이브리드 시스템을 도입 후 주력으로 쓰고 있는 모델입니다.
3. 혼다 인테그라 타입R (DC2)
마망께서 FF 챌린지에서 강제로 타게 된 인테그라 타입R입니다.
4기통 1.8L 자연흡기 방식으로 197마력이라는 다소 심심한 출력을 보여주지만,
1060kg라는 말도 안되는 공차중량으로 경쾌한 코너링을 보여줍니다.
당시 혼다의 기술력인 V-TEC(링크)기술과 전륜에 LSD(링크)를 장착하여 최고의 FF 전투머신이였습니다.
고회전엔진과 V-TEC 기술의 만남, 4기통도 이런 소리를 낼 수 있다!
19초쯤 음색이 변한걸 느껴보자!
이니셜D 동당스쿨 대결편에서 스마일리가 타온 차량으로 애니메이션에선 배틀 장면이 삭제 되었습니다만,
유튜브로 풀린 자료가 있습니다.
전륜차가 후륜차와 힐클라임이라는 미스매치를
터보튠과 LSD의 힘으로 눌렀지만 주연 버프로 인해 지고 만다.
당시 혼다 시빅 타입R과 인테그라 타입R는 RX-7보다 높은 전손률을 보여줬다는 후문이 있습니다.
4. 맥라렌 VGT
마망께서 직접 간택한 맥라렌 차량입니다.
그란7에서만 만날 수 있는 VGT차량은 Vision Gran Turismo 라고 게임 컨셉카입니다.
현실에서는 만날 수 없지만 그란7에서는 미래에 이런 컨셉의 차량이 나올꺼 같아요 라고 유저들에게 메세지를 주는 차량 같습니다.
컨셉이여도 내연기관 4000cc V8기통의 파워는 후륜에, 전륜에는 전기 모터를 장착하여 총 1150마력을 낸다고 공식 컨셉샷에서 찾아 볼 수 있었습니다.
맥라렌 VGT의 컨셉샷
테일렘프의 형상이 매력적이다.
마망께서 이걸 타고 또 멋진 코너워크를 보여주는 날을 다시 볼 수 있을까?
NGK들이 전부 차잘알이 될때까지!
못난 글 읽어주셔서 감사합니다 :)
좋은 밤 되세요!
