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TSLA Q4 컨퍼런스콜 요약




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이전글 : 2023 Q3

(세미나 투자자금을 횡령한 코유키가 반성실로 이송된지 3개월차.)



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추가매수!

추가매수!
추매!

추매!



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일일주가 -12.13%

(TSLA 전고점 대비 -55%)



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와! 최고민수야 고맙다!!!! 나에게 추매할 기회를 줘서!!!!!



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(심적 고통으로 기-절)



......



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"요약하자면 계속 추매하다 결국 멘탈이 터져서 쓰러지셨다는 거네요."



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"맞습니다. Q4 실적미스가 심리적 타격을 준 것입니다."

"그럼에 불구하고 선샌니의 기록에 따르면 펀더멘탈에는 변화가 없다고 적혀있습니다."



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"Q4 어닝미스가 떳는데 펀터멘탈이 변화가 없다구요? 동의하기 어려운데요."



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(냉혹한 계산의 회계. 화나다!)



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   <팩트한접시> 영하30도 넘으면 내연기관차도 시동걸기 힘듬 그 온도면 엔진오일도 얼어붙고 12V배터리 방전됨 디젤연료 및 필터는 엔진히터 & 동결방지제 첨가없으면 영하15도부터 얼기시작함. 전기차 특성상 추위대비 충방전대응(충전인프라건설/운행전 완충/충전직전배터리컨디셔닝) 필요함. 추운 나라 예시로 노르웨이의 경우 신차 중 전기차비중 90%인데 충전인프라가 구축되니 잘 사용 중. 따라서 "추위에 전기차 못쓴다"는 주장은 FUD라 할 수 있음.





이번 2023 Q4 한줄요약은 "실적부진을 주가에 반영했다" 로 해석할 수 있습니다.


깊게 들어가는 장기투자 관점 이야기(왜 실적부진?)를 원하면 아래 내용을 읽어보면 됩니다.





4분기 실적발표전부터 FUD가 심한 분기였습니다.

일론 미약설.

테슬라 로봇 공결설.

그리고 강추위 전기차 무용론과 전기차 케즘(Chasm)론 등등.


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<사진1> FUD. 2024년 기준, 주류언론이 TSLA를 어떻게 다루는지 유튭 썸네일을 복사해 둠.

(썸네일만 보면 이런 천인공노할 회사가 있나 싶은)




<동영상1> 전기차 한파 관련 해설, 영상9분30초~ 및 10분30초~



<동영상2> 노르웨이 전기차 관련 심화



<동영상3> 그런데 왜 이렇게 부정적인 기사가 많을까? 미디어와 X 의 상관관계



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<사진2> FUD에 더불어 2023Q4 실적 (어닝미스) 발표 후 -12%하락, 과매도 발생 등.



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<사진3> 이젠 분기발표마다 하락하는게 당연하다고 느껴지는 정도.




<동영상4> 장투 긍정관점. 주요사항 핵심정리.

Q1. 인도량 : "상당히 낮은수준의 성장률을 보여줄 수 있다" 라는 텍스트에 대하여.

A1. 2023년도 180만대 생산했는데, 2024년 230만대 생산 가정시 23%증가인데, 과한반응판단


Q2. 어닝 71센트 미스에 대하여.

A2. 단순 숫자가 아니라 어닝의 퀄러티가 중요함. 차량의 대당 평균 판매가 & 평균 원가를 보라. 오히려 개선중이다.


Q3. 낮은 EPS에 대하여.

A3. 회계상 매출로 인식하고있지 않은 FSD이연매출이 사상최대치라서.(FSD 이용자 확대시 추가인식 예정)




<동영상5> 영상6분~9분 : 테슬라 2024Q4 예상치 하회. vs중국전기차 언급 (치킨게임 중), 정치리스크(미국 대선)

애플도 비슷한 횡보기간이 있었음.(cf. NVDA의 과거별명 횡보디아) 상기 심리불안이 해소되어야 주가가 상승하지 않을까.




<동영상6> 장투긍정관점 2023Q4 정리



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<사진4> 총평. 주가 과잉반응 아닌지?


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<사진5> 컨센은 하회라지만, 실적 마이너스가 난건 아님.



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<사진6> ☆ 현금흐름(cash flow) 증가 ☆


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<사진7> "2023Q3에 언급한 4대목표"는 모두 지켰음.



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<사진8> 일론은 지금 테슬라에서 보상없이 일하고 있는데(기 달성) 새로운 보상안을 줄 필요 있음(그가 원하는 의결권을 위한 주식보상)




<동영상7> 사진8과 관련한 심화 학습




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<사진9> 저가형 모델2(레드우드)는 2025년 하반기부터 생산이 가능할 것 추정.



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<사진10> 중국전기차의 저가공세가 무섭다는 일론 의견 등.





<동영상8> 장투긍정. 에셋플러스 : 강방천의 관점 2024 (1부) (2부) (3부)



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<사진11> 1등기업의 치킨게임에 대한 생각 = 안하는게 오히려 이상하다(사진의 붉은 박스). 현금흐름 좋다. 조정 오히려 좋아.




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<사진12> 치킨게임중인 테슬라 대비 타기업 2023.10.말 근황.(포드. 벤츠)


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<사진13> 치킨게임중인 테슬라 대비 타기업 근황.(포드)



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<사진14> 치킨게임중인 테슬라 대비 타기업 근황.(스텔란티스)



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<사진15> 치킨게임중인 테슬라 대비 타기업 근황.(BYD)

3년정도면 중국 전기차 경쟁이 끝나지 않을까? (2025년 하반기 모델2 생산을 리마인드 할것)



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<사진16> 치킨게임중인 테슬라 대비 타기업 근황.(중국 전기차 기업들)



<동영상9> 장투 긍정. 어닝과 치킨게임 해석.



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<사진16> 전기차 섹터 주가흐름. 차량섹터이다보니 고금리에 취약하고, 정치적으로도 불안하고 등등.



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<사진17> 전기차 섹터가 아닌 빅테크 관점으로 보면, 상대적 박탈감이 커지는 시황.



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<사진18> 덴아이브스가 생각하는 이번분기 컨퍼런스 콜 : "컨콜 화법 그렇게 하는거 아닌데. 목표제시 없는게 말이되냐" 등.



<동영상10> 영상19분말. Q.가이던스를 주다가 이제부터는 안주는 이유?

A.일론 성격상, "월가 컨센 추정치에 더이상 휘둘리지 않겠다"는 의지일수도.

(예시1 : 2023년 180만대 생산계획 충족에 불구하고 어닝미스 주가하락. "에널리스트에게 컨센 제공 의미 있나" 라는 판단 한게 아닌지)

(예시2: X에서 광고주의 반유대주의 이슈관련, 광고주 나가라는 등 행동사례)



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<사진19> 게리블랙 X 글타래_붉은 밑줄. 가이던스 제공 안하는 사례있다.

(=부정적예측으로 차라리 월가가 컨센예측치를 낮게 잡게하고, 나중에 어닝서프 나오는게 주가에 좋지 않겠나 등)





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"이 정보들을 전부 취합하면.."



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"시뮬레이션 결과, 치킨게임이 끝나지 않는 한, 2024년도에 TSLA 주가 오를 확률은 0에 수렴!"

"그렇다면 상대방 전기차 진영에 빔포를 한방 먹여줘야..."



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"그건 아니지!!!"



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"다시 정리해보면, Q3 대비 현금흐름과 부채 총량은 개선되었고.."

"2023 차량인도수 목표치 180만대를 달성한거고..."

"다만, 월가 목표치에는 미달한거 잖아. 미달 사유는 <치킨게임> 이라는거지?"

"가이던스 제공을 안하는건, 향후 실적부진을 의미하는게 통상적인거 아닐까?"

"...치킨게임이 끝나서 1등기업 지위를 유지하려면..."

"그렇다면 역시 상대방 전기차 진영에 빔포를 한방 먹여줘야..."

"크앗..."


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(주화입마)



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"선샌니! 유우카! 둘다 리타이어 된겁니다!!"

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