FIA는 다음달부터 모든 팀에게 리어윙에 대한 새로운 하중 및 편향테스트를 실시하겠다고 통보하였습니다.
현재 일부 팀에서 사용하고 있는 'Bendy' Wing 의 문제로 보입니다.
Bendy Wing은 플랙시블한 리어윙을 의미하고, 이는 고속주행시 리어윙이 항력으로 인해 뒤로 눕게 만들어
DRS와 마찬가지로 다운포스를 조금 잃게 하겠지만 더 높은 속력을 내게합니다.
특히 레드불에서 해당 리어윙이 도드라집니다.
직선 주행시 리어윙의 스폰서 마크를 확인해보면 더 뒤로 눕는걸 확인할 수 있습니다.
지난 스페인 퀄리파잉이후 해물탕이 이를 언급한 바도 있죠.